2026 SJフォレスター13年目の春支度（タイヤとオイル交換）

　中野通りの桜は満開ですね。今年は例年よりちょっと遅れて冬タイヤから夏タイヤへの履き替えです。

　この冬、雪道を走ったのは「越後の南魚沼」地域と水上湯檜曽・藤原地域の60-70km程度。全走行距離もたったの 1,393km。諸般の事情によるとは言え少々欲求不満のまま。

　ともあれラゲッジに夏タイヤ(@22.5kg)を４本を積んで 15分ほどの東京スバル中野店へ。タイヤ交換ついでにオイルとエレメントの交換もお願いした。

　持ち込んだノートPCでネットニュースなどを見ているうちに作業終了。工賃はオイル＆エレメント交換(持込)と合わせて税込 16,231円也。

　冬タイヤ(左)から「BRIDGESTON ALENZA LX100　225/55-R18　98V」へ。
　自宅へ戻ってパチリ。2021/04に新調した夏タイヤ。だから５Season使用で走行距離は通算 23,403km。ここ２年ほどは春～秋の走行距離は 3,000km程度。今年はもっと走ってやりたいものだ。

　翌日、取り外した冬タイヤとホイールを洗浄。年に一回、このタイミングでしか裏側は洗えないのです。
　専用の洗剤(リンレイ ウルトラハード)を吹きかけると汚れが浮き上がるので、ブラシでゴシゴシと洗って水で流します。

　４本洗い終わって並べたところね。BRIDGESTON BLIZZAK DM-V3 225/60 R17 99Qです。丸１日放置して完全に乾くのを待ちます。そしてカバーを掛けて、また冬まで眠ってもらいましょう。

　そして痛み始めていた夏用ワイパーのブレード(ゴム)も同時に新品へ交換。2019.03.17の交換以来だから 7シーズンも使ってた。よくぞ長持ちしてくれました。
　スノーワイパーを前後３本とも取り外し、ニュー夏用ワイパー(ブレード)に交換した上で戻してやると全ての作業が終了。年にたった二回の作業だけど、老骨にはタイヤの積み下ろしだけでも結構大変(^^ゞ

　あ、スノーワイパーとは何ぞやという方はこちらへどうぞ。

▽メモ：
　交換時総走行距離(Odo)109,998km [2013/09/07納車～]
　夏タイヤ累積走行距離　23,403km [2021/04～夏x5 gen3]
　冬タイヤ累積走行距離　 8,007km [2022/11～冬x4 gen3]

　夏タイヤ＆ホイール 22.5kg（LX100 単体 12kg）
　冬タイヤ＋ホイール 23.4kg