2025 SJフォレスター12年目の冬支度（タイヤ交換と洗浄）

　あちこちから雪の便りが届いてますね。今シーズン、信越や東北方面に行けるかどうかは不明ながら例年の作業。夏タイヤから冬タイヤへの履き替えです。

　2021/04に新調した夏タイヤ（BRIDGESTON ALENZA LX100 225/55-R18 98V）では、この春から秋の間に走った距離はたったの 3,400km。以前は春秋だと6～7,000kmが当たり前だったというのに。最近では諸般の事情により川越往復以外はあまり出かけられなくなってしまいました。

　ともあれラゲッジに冬タイヤ(@23.4kg x4本)を積んで 15分ほどの東京スバル中野店へ。

　13時少し前に持ち込んで「兄貴んち」でラーメンを食べたりしている間に作業終了。小一時間ですね。工賃は税込 5,500円也。サービスだった洗車が有料(2,200円)になったというのでパス。

　BRIDGESTON BLIZZAK DM-V3 225/60 R17 99Q
　この冬タイヤは 2022年冬に新調したものなので今回で4シーズン目となりますね。これまで 6,614km走っているので、年平均では約 2,205kmです。随分少なくなりました。

　ちなみにホイールは 前の DUNLOP SJ8時代のものをそのまま流用しています。

　今回気が付いたのはフロント(左)よりリアのホイール(右)の方が汚れが激しいということ。これまではこんなに明からさまな差はなかったと思うのだけど。ブレーキパッドを純正のものに戻したからだろうか。ブレーキダスト？

　ともあれ取り外した夏タイヤとホイールを洗浄します。このタイミングでしか裏側は洗えないので。
　いつもどおり専用の洗剤(リンレイ ウルトラハード)で浮き上がった汚れを落としてやって、サッと水で流します。洗剤を塗布してから水で流し終わるまで5分以内というのがコツというか必須。

　ご覧ください。ちゃんときれいになったでしょう。右上の洗浄前と比べるとその差は明らか。毎年洗っていると汚れも結構簡単に落ちるんです。

　丸１日放置して完全に乾いたらカバーを掛けて、また春まで冬眠してもらいましょう。

　最後にワイパーを前後ともスノーワイパーに換装して全ての作業が終了。年に二回の作業だけど、腰には来るし結構大変っす(^^ゞ

　あ、スノーワイパーとは何ぞやという方はこちらへどうぞ。

▽メモ：
　交換時総走行距離(Odo)108,605km [2013/09/07納車～]
　夏タイヤ累積走行距離　23,403km [2021/04～夏x5 gen3]
　冬タイヤ累積走行距離　 6,614km [2022/11～冬x3 gen3]

　夏タイヤ＆ホイール 22.5kg（LX100 単体 12kg）
　冬タイヤ＆ホイール 23.4kg