フォレスターSJG 北海道上陸前の整備

　渡道前にかねてより気になっていた部分をディーラーさんに持ち込んで整備することにしました。

　なんと言っても厳冬期の北海道です。9年と4ヶ月、91,907km走った車で行こうというのだから心配は無くしておかないと。

　まずは CVTケースからのオイル漏れ。昨年の車検時に指摘されたものの、その料金の高さに驚いて、しばらく様子見を決め込んでいたもの。この際やっておかなくてはと。

　整備費用です。111,808円也。ミッションを降ろしてシーリングを換装するので高額。痛いよね(^^;

　続いてフロント・ブッシュの交換。劣化が進みヒビが入ってました。

　この整備費用もバカにならない。左右とも交換して 40,651円也(;_;)

　もう一箇所。昨年末頃から走行中にガラガラという異音がするようになった。気になったのでディーラーのお兄さんに運転して貰って確認すると。後輪ハブベアリングの破損ですねと。

　こちらがその整備費用。ユニット毎の交換で 49,282円也。

　総合計 201,741円（値段は全て 5％引き）　車検以上にかかってしまった(;_;)(;_;)

　11月にはバツテリー、オイルとエレメントも交換した。さらにジャンプスターターだって調達してある。もちろんスタッドレスも新調してある。
　これで安心して渡道できることでしょう(^^ゞ

　前車は14年、その前には 9年乗った車もあるけれど、走行距離はせいぜい 5万km程度だった。10万km近くも走るのはこのクルマが初めて。さすがにアチコチ支障が出てきますね。

　でもこのクルマ、気に入ってるんです。280PSものハイパワー車に乗るのはコイツが最後だろうし、たぶん年齢的にも終のクルマになるだろうし(^^ゞ

　というわけで大事に乗ろうと思っています。まだまだお金かかりそう(>_<)