2018 SJフォレスターの春夏支度

　明日は東京でも雪が降るかもという予報が出ている。でも空いている平日がいいよねと、いつもどおりの「タイヤ館 目白店」。

　平日の14時少し前という時間。やはり空いていて、すぐ交換に取りかかってくれた。

　

　店内がきれいにリニューアルされていて、ちょっとビックリ。次期履き替え候補のタイヤなどを観て廻っているうちに作業終了。20分程度だったかな。

　「ブリヂストン Playz PX-RV 225/55 R18 98V」 　タイヤ交換 3,024円＋センターフィット 864円＝3,888円（4本 税込）

　スタッドレスからの履き替えだと、疲れにくいというこのタイヤでも、さすがに硬く感じる。

　でもスタッドレスの DUNLOP WINTER MAXX SJ8 はこの冬の北東北遠征でも、積雪路で絶大な威力を発揮してくれた。その前まで履いていた BLIZZAK DM-V1 と比べても遜色がない、というよりもむしろいいくらい。

　もっともほぼ10年前に設計されて 5シーズン 13.650kmも使った DM-V1と比べる方が間違っている。比べるなら 2014年に発売開始された DM-V2とが正しいだろう。

　ともあれ、スコップなどの雪対策用の小物類もクルマから降ろして、2018春夏モードがほぼ成立(^o^)v
　なぜ「ほぼ」かと言うと、明日の降雪予報（積もる心配はないみたい）のためにスノーワイパーだけは残しておいたから。

　でもね、雨の日に履き替えると後が大変なんです。スタッドレスにカバーをかぶせて保管してしまう前に乾かさなくてはならない。今度の土日は晴れるかな。

▽メモ：交換時総走行距離　48,970km
　夏タイヤの累積走行距離　14,572km (2016/3～2シーズン)
　冬タイヤの累積走行距離　 7,701km (2017/11～1シーズン)