夏タイヤへの交換「スタッドレスにネジ釘が！」

　火曜日の今日、東京でも気温が20度を超えたという。週末に遠出の予定があるものの、さほどの降雪地でもなく、もう雪の心配はあるまいと夏タイヤへ戻すことにした。

　帰宅後遅い時間になってしまったが、我が家から最寄りの「タイヤ館 目白店」へ持ち込んで交換して貰った。

　

　「タイヤ交換 2,160円＋センターフィット 864円＝3,024円（４本）」
　スタッドレスのDM-V1（左）に履き替えたのが昨年11/24だから、ほぼ４ヶ月。走行距離は 3,205km。実際、雪道を走ったのは 140km程度だけど、スタッドレスの安心感と利便性には代え難い。

　いつもどおりの丁寧な作業の途中で私の車を担当してくれていたスタッフさんが、私を呼びに来た。なんだろうと見ると、なんと換装したスタッドレスタイヤに見事にネジ釘が刺さっている。ゲゲッ！　ガンガン高速を走ってたから、バーストの可能性だってあったではないか。

　でも不幸中の幸い。スタッフさんが石けん水をつけて見せてくれたけど、泡は殆ど出ていない、というか判らないレベル。きっちりと刺さっていたお陰でエア漏れは殆どなかったみたいだ。それにしても一体いつから？　そして何処で？？？　
　もちろん、その場で修理してもらいましたよ。

　「パンク修理 3,240円也」
　で、抜き取ったヤツがこちら。ドリルねじではありませんか。うーむ、本当に一体いつどこで？　ねじのナベ頭がかなりスリ減っているところをみると結構な距離を走っていたのかもしれない。

　このタイミングでタイヤ交換をして良かった。だから発見できたのだもの。交換せずにいたら、今週末の遠出は怖いことになっていたかも。
　・・・って、知らぬが仏で、気付かずにそのまんま走ってたか(^^;

　ともあれ、スタッドレスから夏タイヤへの交換がこれで成立。併せてワイパーもスノーから通常のものに戻して、春支度が完了。雪よ、もう降るな(^^ゞ

▽メモ：交換時総走行距離　16,536km
　夏タイヤの累積走行距離　9,571km
　冬タイヤの累積走行距離　6,965km