フォレスターSJG に ホンダS2000用マフラーカッターを

　先日の「安曇野BBQオフ」で先達の皆さんのクルマを見たり乗せて貰ったりして、またまた欲しい欲しい病が再発。

　沢山の欲しいモノができたわけだけど、そのうちの一つがマフラー。Ｇさん（右）のクルマに試乗させて貰って、その音の良さとトルクフルな走りに魅了されてしまった。（TEINの車高調も入っていて、吸い付くような走りにも驚き）

　でも実際には、マフラー（とセンターパイプ）の交換なんてのは、諸般の事情（主に家計の事情ね）が許さない。

　それでは、まずは見てくれからと、比較的お金が掛からなそうなやつを。Ｖさん（左）のクルマが装着していた「マフラーカッター」から捜索開始(^^ゞ

　みんカラのスバル乗りの間では結構有名な話しらしいけど "ホンダS2000"用のものがピッタリとマッチするのだそうだ。後付け感も少ないと評判もいい。ネットで検索すると、お値段は２本で送料込 13.5k程度。友人のＵさんに頼むともう少し安く入るのかななんて思ったり。柿本改のSJG用のものだと、ほぼその倍。うーん、どうしよう。

　で、昨日のこと。おばぁちゃんの用事で北越谷方面へ行ったついでに春日部の「アップガレージ スバル館を覗いてみることにした。スバリストで知らぬ人はいない？という店らしい。

　

　なんとなく または 物欲しそうな顔で車高調やマフラーの陳列スペースを見ていたら、目に飛び込んできたのがこれ。

　まさに"ホンダS2000"用のマフラーカッターではありませんか。そうとは書いてなかったのだけど、これは間違いない。

　もちろん中古品で当然それなりの使用感もあるというブツが、２本で 5,980円也（＠2,990-）。おおっ！とばかり飛びつきましたね(^^;

　いそいそと帰宅して、既存（純正）のマフラーカッターを取り外そうとすると、これが外れない。ちゃんとボルトを外したにも拘わらずピクリともしない。これはおかしいと、いつものディーラーさんへ行ってみると、その場でサービスさんが対応してくれた。

　何のことはない、要は力業で無理矢理ゴリゴリと引っこ抜くだけのことだったのだ。でもそれって、なかなかシロートには怖くて出来ない芸当だよなぁ。

　"S2000用"（左）と取り外した純正とを並べてみると、

　・・・その大きさの違いに改めてビックリ。

　で、実際に装着してみたのがこちらの画。うーん、かなり引き締まった印象。適当に使用感があるのが返って自然かもしれない。

　

　ちょっとだけ工夫が必要だった。普通に取り付けただけだとマフラーカッターの外側とバンパーの隙間が殆どなくなってしまうのだ。接触するほどではないものの、これは気持ち悪い。
　そこで、薄い(0.3mm)のアルミ板を買ってきて、こんな風に何重にも巻き付けてやると、隙間がわずかに広がってくれた。（実はこれもＶさんのノウハウのマネっこ(^^ゞ）

　というわけで、マフラーカッターの換装がめでたく成立。

　参考までに使用前（上）と使用後（下）。

　もちろん効果は自己満足以外には何もないのだけどね。まぁ後ろ姿に「やる気？」を少しだけニジマセたかったということで(^^ゞ

　・・・いつかは本物のマフラーに交換するのだと固く誓う？お父さんなのでした。

2014.12.22追記
　その後、マフラー位置をディーラーさんに調整して貰ったことにより、このアルミ板の巻付けは必要なくなったので取り払いました。

◆アップガレージ ＧＴパーツ スバル館 春日部店
　http://www.upgarage.com/upgarage/shop/1/301/