スタッドレス・タイヤ

　普段履いているタイヤが三分山程度となってしまった。雨の日の滑り易い路面などではブレーキング時にスキッドしてしまったりする。こうなると、さすがにタイヤを換えざるをえない。

　で、迷った末にスタッドレスタイヤに買い換えた。実際雪道を走行する可能性があるのは年に１～２回程度なのだけど、毎年必ず年末年始に４～５日間滞在する信州安曇野ではスタッドレスが必須となる。仮に滞在中は雪道を走らないとしても、往復の高速道路とインターから家内の実家までの間が毎年悩みの種だ。路面に雪などないのにチェーン規制したりする高速道には、ほとほと手を焼かされている。

　愛車ノアの年間走行距離はおよそ 2,500～3,000km。だとするとスタッドレスを履きっぱなしのドライ路面ばかりでも 4年や 5年は充分もつだろうという判断でもある。まぁその頃にはもう７年も乗っているクルマ自体も買い換えないと、どうにもならないはずなのだけど。

　アルミホイールとのセット 且つ 工賃や現タイヤの廃棄費用等込みで 58,990円。不思議なことにタイヤだけ買うのとホイールとのセットで買うのは、組み替えの工賃もあって、価格に大した差がない。というわけで、思いがけずノアにアルミを装着することにもなってしまった。ついでに先週逝ってしまったヘッドライトのバルブ(4,980円)も交換してやったので、締めて 63,970円也。うーむ。
　とにかく動けばいいやのBUSH号ではあるが、このあと３度目の車検を迎える。クルマの維持費ってやっぱりバカにならない。

＜参考＞タイヤ交換にかかった費用内訳
　　タイヤ・アルミホイールのセット　　　49,800円
　　(横浜K2　195/65 R15 - 6.5J/15)
　　ホイールナット　　　　　　　　　　　　　 1,890　　
　　取り付けバランス工賃 (@1,575×4) 6,300
　　古タイヤ処分料 (@250×4)　　　　　　1,000