2021.04.18

実装!BRIDGESTON ALENZA LX100 (夏タイヤへ)

 先日書いたようにネットで発注したタイヤが着弾したのが金曜日のこと。即組換えと履き替えを予約した期日が今日 日曜日。

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 というわけでラゲッジルームに古い夏タイヤ、後部座席には着弾した新タイヤと 140kg満載状態で新青梅街道を西へ。

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 「オートセンターイグチ (車検のイグチ) 井草店」
 ネットで持ち込みタイヤでも組換えをしてくれる店を探し、かつ事前に実店舗を訪れてみて安心感を強くしたのがこの店。(いつものタイヤ館は「持ち込みタイヤの組換えはやりません」と。)

 店に着いて受付を済ませ、広くはないけど清潔なロビーで缶コーヒーなどを飲みつつ待つこと45分。思ったより早く作業終了。

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 帰宅後に撮ったのが上の画像。左が後輪で右が前輪。
 組換え・バランス調整・脱着にバルブ交換と廃タイヤ処理まで入れて 税込 12,100円也
 これタイヤ持込みにしては相当安い料金。デイーラーだと 21k超。某ブリヂストン系だと約17kのところ、タイヤのお値段 98,000円(税込)と合わせると 総額 110,100円也

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 BRIDGESTON ALENZA LX100 225/55 R18 98V
 ホイールが汚れたままだったので急遽表面だけ拭き取って、タイヤにも慌ててワックスをかけて撮ったもの。だからテカテカなのはご容赦(^^;

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 トレッドパターンはこんな感じ。"REGNO"っぽく見えるよね。そうなんです、このタイヤは SUV専用の"REGNO"なんです(^o^)v

 インプレ? 自宅までの距離は 8kmほどだしスタッドレスからの履き替えなので、まだインプレみたいなものは無し。近日中に軽く遠乗りをして高速も一般道も試してみたいと思っていますので、しばらくお待ち下さいまし。

 さてさて、これにてもうじき8年目を迎える愛車的一大イベントの夏タイヤ新調は一段落。つまりこのクルマにはまだまだ乗り続ける覚悟なわけです。

 でもまだいくつかメンテナンスしなきゃいけない部分もあって、それなりに費用もかかりそう。

 そうそう、今回診て貰ったところ冬タイヤの残溝も 7mm超とのことで当面心配はなさそう。ひと安心です。

▽メモ:交換時総走行距離 75,961km
 旧夏タイヤの累積走行距離 33,005km (5シーズン)
 冬タイヤの累積走行距離 16,259km (4シーズン)

 旧夏タイヤ&ホイール 22.5kg(LX100 単体 12kg)
 冬タイヤ&ホイール 24.3kg

オートセンターイグチ(車検のイグチ)井草店
 https://www.iguchi-kouyu.co.jp/company/13/shop_info.html
 杉並区井草5-14-12 最寄駅:上井草
 0120-192-373 or 03-3395-2787
 9:00-20:00 水曜休

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2021.04.16

着弾!BRIDGESTON ALENZA LX100 (225/55 R18)

 2016年3月に現在のタイヤ(夏用)に履き替えて早や 5年(5シーズン) 33,000km。この 「Plays PX-RV」もなかなか気に入っていたのだけど、残り溝も少なくなってきたりして買い替え時。

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 というわけで価格.comで最安値を付けていたショップの中から東京の業者を選んで代引きでボチッ。そして4日後の今日金曜日の夕方着弾!

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BRIDGESTON ALENZA LX100 225/55 R18 98V 98,000円
 ブリヂストン系のタイヤ館やタイヤマンなども当たってみたけど、ネットだと別途必要になってしまう工賃を考慮に入れても 25kほどの差が出てしまうのですね。

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 昨年11月の冬タイヤへの履き替え以来、次の夏タイヤを何にしようかと考えていた。
 第一候補は"REGNO"。一度は履いてみたいと思っていた。でも The SUVなフォレスターには合わないよねなんて思ってもいた。そんな折り、このタイヤの発売開始(2/1)が発表された。だから、もうこれしかない!

 だってこの ALENZA LX100はトレッドパターンを見ただけでも最早 SUV版の REGNOではありませんか。どれだけ着弾が待ち遠しかったことか。

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 気になる製造年週は「0521」。ということは 1月末か2月の第一週の製造。2/1発売開始なのだから妥当な線だろう。

 置き場所がないので取り敢えず車の後部座席に押し込んでおいた。組換えて実装するのは日曜日の予定。
 さて、どんんな乗り心地になるのだろう。楽しみ楽しみ。

BRIDGESTON ALENZA LX100
 http://bush.air-nifty.com/bushlog/2016/03/post-a144.html

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2021.04.11

蓮田SA「せたが屋」で ラーメン

 那須・日光からの帰り道。小休止した蓮田SAで「せたが屋」を見つけた。ちょうどお昼時。久しぶりに食べてみることにした。

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 「らーめん 830円」

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 たかがSAのフードコートと侮ることなかれ。ちゃんと「せたが屋」らしく魚介の効いた美味しいラーメンでしたよ。

せたが屋
 https://www.setaga-ya.com/

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2021春の那須高原「那須から日光へ」

 挙式から一夜明けた日曜日。早めの朝食。そして早めの出立準備。

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 二泊三日の最終日朝の「那須連山 (主峰は茶臼岳 1915m、最高峰は三本鎗岳 1917m)である。ここのところ週末というと雨だった気がするけど、この三日間は娘の式を祝うかのように本当によく晴れてくれた。

 こんな景色を眺めながらチェックアウト時間ギリギリまでノンビリする手もあったけど、そうしなかったのはわざわざ安曇野から出てきてくれた義妹を日光へ案内するため。行ったことが無いそうだ。
 というわけで那須高原を発ったのは 8時半。

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 朝10時の「華厳ノ滝」である。今日の水量は 0.3t/秒。冬場の雪も雨も少なかった影響でかなり細い滝になってしまっている。実際滝が風でなびいてしまっているし(^^;

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 それでもやっぱり名にし負う名瀑「華厳ノ滝」。来てみただけのことはあったようだ。

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 その華厳の滝の右手の崖地で見つけたのは「アオの寒立ち」としても知られる「ニホンカモシカ」。初めて出会った。24-105mmのズームでごく小さくしか写ってなかったのを無理矢理トリミングしたので粗いのはご容赦。

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 「中禅寺湖」の浮桟橋から見た「男体山」。上に雲が掛かってしまっているのが惜しい。

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 続いて「いろは坂」を下って「東照宮」へ。

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 重文「神厩舎の三猿」

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 平成の大修理を終えた国宝「陽明門」

 国宝「御本社(本殿)」への参拝を済ませたところでタイムアップ。義妹を新宿発15時の「あずさ」に乗せねばならないからだ。

 「眠り猫(国宝)」も「本地堂(重文)」の「鳴竜」も見せてあげられなかったのが残念。後ろ髪を引かれる思いで日光を後にした。

 あとは日光道から東北道とひた走り、無事新宿西口着。三日間の我が家的一大行事が滞りなく終り、とにかく良かった良かった。

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2021.04.10

2021春の那須高原「ホテルエピナール那須」にて挙式

 さて昨日から一族5人で投宿しているのはこちら。

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 「ホテルエピナール那須」  なんでも那須高原のリゾートホテルとして非常に評価の高い施設だそうだ。

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 ちなみに我々家族が泊まったファミリー向けスイートからの眺めがこちら。

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 快晴の「那須岳(那須連山)」が一望にできる絶好のロケーションだった。手前に小さく見える那須御用邸の森

 てなことはおいといて金曜日から前乗りしてのメインイベントは次女の結婚式。なぜ那須かというと新郎君の実家がこちらだから。
 昨年 10/2に入籍を済ませ、とっくに同居もしていたのだけどコロナ禍の影響でここまで伸びてしまったのだ。

 広大な敷地の中にある森のチャペルでの挙式なのですね。お父さんモーニングなんてものを着てバージンロードを歩きましたよ。

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 サプライズ!?アルパカ君登場。なんと結婚指輪を首から下げてきてくれるのですね。

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 そして指輪交換の儀式。

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 ライスシャワーならぬフラワーシャワー?

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 式が終わるとホテル最上階のフレンチレストランを貸し切っての披露宴。

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 料理の一部。左は新郎君の実家で養殖しているヤシオマスのマリネ

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 披露宴も滞りなく終わり、最後にもう一度「那須連山」。標高約 530mの最上階からの眺めです。
 これで我々両親もお役御免。さてさて部屋へ戻ってモーニングを脱ぎ、露天風呂にでも浸かることにいたしましょう。

◆ホテル エピナール那須
 https://www.epinard.jp/

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2021.04.09

2021春の那須高原「佐野SA」で 佐野ラーメン

 金曜日。今日にも蔓延防止等重点措置適用が発表されるという中、目指すは那須高原。そう聞くと遊びに行くように見えるかもしれないけど、そうではないのです。ちょっと大事な行事があるのですよ(^^ゞ

 というわけで11時少し前に家を出て、田舎から出てきてくれた義妹をピックアップ。一族5人フル乗車で東北道は佐野SA

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 改修工事中のため仮設店舗で営業中のフードコート。メニューもかなり少ない。でも佐野となればもちろんこれでしょう。

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 「こってり佐野ラーメン 900円」
 全員佐野ラーメンを頼んで違いは味玉入りかどうかだけ。たかがSAのラーメンと侮ることなかれ。なかなか旨いではありませんか。なんというか正しい醬油の清湯ラーメンという感じ。

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 加水率高めの太平打ち麺のツルツルシコシコの食感と相まって、全員これ美味しいね。
 私は例によって完食の全汁でご馳走様でした。

 さて、ここから那須高原の目的地までは1時間半程度。もうひとっ走りです。

佐野サービスエリア 下り
 https://www.driveplaza.com/sapa/1040/1040056/2/

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2021.04.06

新店・クラフト麦酒酒場「シトラバ 中野店」

 新店と言っても開店からほぼ1ヶ月が経過してしまっているので、ちょっとなんだけど取り敢えずご紹介。

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 この 3/13に中野五丁目の早稲田通り沿い、元モスバーガーがあった場所にオープンした「クラフト麦酒酒場 シトラバ 中野店」である。中野店とあるように本店は高円寺にある人気店らしい。

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 外から店内が丸見えなことに若干の抵抗を感じつつ入店。まず壁面にズラリと並ぶビヤサーバー(の注ぎ口)が目を惹く。16時少し過ぎという時間、先客は奥に女性の二人組だけ。

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 10種類のクラフトビールが自慢のようだ。どれも値段は同じらしく Half 288mlが 580円で Pint 460mlが 980円。Halfで何種類か頼むのが面白そうだ。3種飲み比べセットなるものもあり、各150mlで 1,100円となっている。

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 でも諸般の事情によりビールを呑めない私は一番甘くないサワーを聞いて「いつものレモンサワー 450円」を。左に写っているのは「お通し 300円」

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 左がドリンクで右がフードメニュー。鶏がメインかと思いきや焼売に合鴨、牛、豚、魚介と何でもござれ。ザッと見て頼んだのはこちら。

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 「白レバーの生姜煮 480円」  なかなか旨い白レバーだ。結構なボリュームがあってコスパに優れている。これはいい。

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 「シトラバチキン(大山どり雛)1/4身(胸・もも肉) 680円」

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 これも値段の割りにボリュームがあって良し。もう少し柔らかく揚がっていたら文句無しかな。

 サワーを2杯追加して小一時間。お会計は 2,810円也。ご馳走さまでした・・・。

クラフト麦酒酒場 シトラバ 中野店
 中野区中野5-49-7 最寄駅:中野
 14:00-21:00 月曜休 2021.3.13 Open

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メモ・ガソリン添加剤を注入

 1年半ぶりにガソリン添加剤を注入することにした。

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 「KURE Fuel System Perfect Clean (2本パック)」
 今回 AMAZONでボチッたのはこちら。前回はちょっとお高いWAKO'Sのものだったけど、どこのメーカーのものだろうと効果に大した差はないのではないかと(^^;

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 こちらが注入の図ね。ほぼ満タンのガソリンに対して1本。

 その後 500kmほど走ったけど特に変化なし。まぁエンジン内の燃焼室系をきれいにするという添加剤だから体感できるはずもないのだけど。

 はい、いわゆる自己満足というやつです(^^ゞ

メモ:注入時走行距離 75,440km

KURE Fuel System Perfect Clean
 https://www.kure.com/product/k2028/

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2021.04.04

元一条流がんこ分店「十人十色」で 醤油ラーメン

 宮ケ瀬ダムを後にして向かったのは長津田。同じ神奈川の西方、近くだろうなんて思ってたら実際はかなり遠く1時間半もかかってしまった。・・・長津田ってどこよ?って言う人はMapを見てね。

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 「十人十色」 "THE がんこ"みたいな店のシャッターが凄い。かつて「一条流がんこ総本家」の分店として営業していたのが一度閉店後 2019年9月28日、この名前で復活してくれたものだ。
 でも営業日は週3日で営業時間も短いと、やたらハードルが高いのですよ。

 開店時間直前に着いてみると家族連れを含めすでに 8人ほどの行列。カウンターのみ5席と聞いていたので、時間がかかるのは覚悟の上。

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 間もなく開店。ご覧のとおり外観も「がんこ」そのもの。がんこ系が減っていく中でうれしいじゃありませんか。

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 開店から31分後、券売機で食券を買って着席。醤油ラーメンをチョイス。がんこ(しょっぱい)とマイルドがあるので、食券を渡しつつ がんこを申告。ほかに味玉もボチッ。
 厨房内は二人。ご夫妻?なんだろうか。店主は奥さんと聞くが奥で麺上げしているのはご主人?
 ワンロットは2杯ずつらしい。着席から 8分後、ご提供。

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 「醤油ラーメン(中盛り)+味玉 1,000円」
 いかがでしょう。なんというか清く正しい醤油の清湯スープ。チャーシューは豚バラ肉と鶏肉が選べたので、あくまでもがんこらしくバラ肉。ロールタイプの小さ目が 3枚。そしてメンマはなんと「穂先」ではありませんか。ほかにキザミねぎ、そして味玉。

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 ショッパい方をお願いしたスープは、がんこにしてはややマイルド。でも旨いことは間違いない。こういうラーメン、中野にほしいなと(^^;
 卓上のミル式のブラックペッパーとSBのコショーを多めに廻しかけてやると、かなり私の好きながんこ風になってくれた。

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 麺は変わらずサッポロめんフーズの細ストレート麵。がんこらしい硬さ加減で、これは私好み。スープの持ち上げも良し。できれば背脂を追加したかったなぁ。

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 味玉。味加減がちょうどよくて、これ旨い。上品な色をしたチャーシューも柔らかく塩加減も素晴らしい。奥さんなかなかやるなという感じ。

 朝食を抜いていたので中盛りにして正解。もちろん完食の全汁でご馳走様でした。旨かったな。また機会を見つけて来てみましょう。

十人十色 (元一条流がんこ分店)
 神奈川県横浜市緑区長津田5-4-33 最寄駅:長津田
 木金土のみ営業 当面 11:30-15:00
 休業日:日月火水 2019.9.28復活オープン

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2021.04.03

2021 春の宮ケ瀬ダム

 早朝と言っても 6:30に家を出て、スイスイと中央高速・・・のはずが、国立府中の先から事故渋滞。まぁ時間には充分余裕があるので焦らずに。
 目指したのは「宮ケ瀬ダム」。これまでにも何度も行きたいと思っていたものの縁がなく行けずじまい。でもなんの予定もない土曜日の今日、急遽出かけてみることにした。

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 というわけで「宮ケ瀬ダム」である(ダム上の堤橋部分)。神奈川県の中津川上流にある首都圏最大規模のダムなのだそうだ。それってどこよ?という人は文末の地図をご参照くださいまし。

 幸い雲は多いながらも晴れてくれていたので良し。でもろくに下調べもせずに来てしまったので、ダム下へ降りるためのインクライン(ケーブルカーの一種)もエレベーターもコロナ禍の影響で運行停止中だった。
 ダム管理事務所に行くと入口脇の受付におねぇさんが二人。でもトイレが使用できるだけでダムカードさえ配布していない。手渡しが危険ということなのだろうけど方法はありそうに思えるが・・・。

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 ダムを下から見上げられないのは残念だけど、上から見下ろすことにいたしましょう。ダム底部との標高差は 156m。ちょっと怖いくらい。

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 少し脇に寄って横からの図。この位置からだとさほど恐怖心を持たずに済む(^^;

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 放出口から勢いよく噴出する湖水。上からでも結構な迫力。下へ降りて近くで見たかったなぁと。

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 こちらはダムの反対側「宮ケ瀬湖」。見えているのはごく一部。とにかく広い。移転を余儀なくされた 281戸が沈んでいるそうだ。

 コロナ禍が落ち着き機会があったら、是非また来てみたいと思っている。

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 最後に湖畔にある公園のほぼ散ってしまった桜の木の下で愛車をパチリ。

宮ケ瀬ダム
 https://www.ktr.mlit.go.jp/sagami/sagami00027.html

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2021.03.31

「横浜家系ラーメン 中野家」でカタめ濃いめ多め

 またもや酩酊しての〆ラ。うーむ、呑兵衛のラヲタは救われない(^^;
 「横浜家系ラーメン 中野家」。酔った脳ミソが欲したのは家系の濃いラーメンなのでした。

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 「ラーメン(並) 650円」  大判の海苔二枚にホウレン草、大きくて厚めのチャーシュー。そして何故かウズラの玉子。いかにも家系というルックスね。
 後から自分で足したのは、ニンニクと生姜、コショー。

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 家系らしい太ストレート麺がは、やはりこの濃いスープに良く合っている。

 完食の8割汁で、ご馳走様でした。

横浜家系ラーメン 中野家
 中野区中野5-51-1 最寄駅:中野
 11:00-25:30 無休らしい 2015.1.31オープン

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2021.03.30

「菜華(さいか)@中野」で久しぶりの念写

 人間ドック明けで呑みたくて仕方がなかったのだろう。「パニパニ」「石松」「海賊船」戻って「パニパニ」と呑んだ後の話・・・私の補助記憶装置に残っていた画像がこれ。

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 「菜華(さいか)」でラーメンを食べていた。どのメニューを頼んだかさえ定かではない。たぶん「醤油ラーメン」だと思われる。
 当然味も何も覚えていない。なんてもったいないことを!

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 記憶は無いのにちゃんとラヲタ撮りしてるところが素晴らしい(^^;

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 更に外観も自販機も撮っていたので、せっかくだから載せておきましょう。まずは外観。

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 そして自販機のメインボタン。今度はちゃんと食べに行かなきゃ。

菜華(さいか)
 中野区中野5-55-3 最寄駅:中野
 11:30-15:00 18:00-22:00
 土日祝 11:30-23:00 売切終了
 但し当面夜は ??まで 月曜休

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「とんかつ けい太@西荻窪」で 淡路島ポークと六白黒豚

 人間ドック明けで、新宿から西荻窪へ移動。毎月末恒例の希少銘柄豚シリーズ狙いでこのお店。

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 「とんかつ けい太」何度も書いているが西荻窪駅南口を出て、ほぼ目の前。地下なのでちょっと判りにくいのが難点だけど、予約制になるくらい、すでに人気店。私的にも大のお気に入りで8度目の訪問になる。

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 さて今回の希少銘柄豚は「淡路島ポーク」。その名のとおり兵庫県は淡路島産。イノシシと豚のいいとこ取りをした、いわゆる猪豚なのだそうだ。

 ちょうどお昼時。予約時間の直前に着いてみると夜の早い時間と違ってほぼ満席。今回の席は入り口近くの一番端っこ。ご主人のオペレーションを見られないのは残念だが、スタッフの可愛いお姉さんが、すぐソバにいるのがいい(^^ゞ

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 まずは「SAPPRO 黒ラベル 715円」(価格は全て税込)。例によって先出しして貰ったキャベツに卓上の「黒トリュフのドレッシング」を廻しかけ、つまみ代わりにゆっくりと一杯。(キャベツのお代わりは一回無料)。あれ?今日のキャベツはちょっとバサッとしてる。惜しい。だからドレッシング多めでカバー。

 オーダーから提供までは26分。キャベツもハイボールもなくなり手持ち無沙汰になったところでご提供。

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「淡路島ポーク上ロースと六白黒豚上フィレカツの食べ比べ膳 4,180円」
 ご飯は秋田県産のブランド米ミルキープリンセス。そして豚汁にお新香。

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 左が「淡路島ポークの上ロース 100g」で、右が鹿児島産「六白黒豚上フィレ 70g」。いつもどおり一番厚い部分があらかじめ返されている。いかがでしょう。どちらも完璧な火の入り加減が良く判る肉の色だと思いませんか。

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 そしてピッタリと肉に寄り添った衣はそれぞれ色が違っている。ロースは濃いめのキツネ色で、フィレは薄く白に近い色。パン粉を変えているようには見えないので火入れの差なのだろう。

 実食。まずはフィレの方から。うん旨い。適度に柔らかく適度に歯応えがあって、サクッとかみ切れる感じもいい。黒豚の旨味が凝縮している感じだ。

 続いて淡路島ポークの上ロース。思ったより脂身の割合が多いように感じるけど、しつこさは全くない。柔らかい肉部分の旨味に脂身の甘みが続いてくる。

 ピンク岩塩、ワサビ醤油、ソースとカラシ、レモンと順に試してみた。私的にはレモンと岩塩かな。

 ミルキープリンセスのご飯も美味しい。豚肉がゴロゴロ入っていてショウガが効いた豚汁もいい。お新香はちょっと酸味が出始めた状態で、これ私好み。メインのとんかつだけでなく、一つ一つのレベルが高いのです。

 昼の部はデザートがないというのを初めて知った。なんか損した感じ。ともあれ全てを美味しく頂いてご馳走様でした・・・・。

とんかつ けい太
 https://www.facebook.com/tonkatsukeita/?tn-str=k*F
 杉並区西荻南3-10-6 中村ビル B1F 最寄駅:西荻窪駅
 11:00-14:00 17:00-21:30
 木曜休、月曜ランチ休 2019/11 Open

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2021.03.27

2021 中野通りの桜(車窓から)

 ちょっと出かけた帰り道。満開の花見がてら中野通りを南へ向かってみることにした。

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 哲学堂の角というか浄蓮寺前の信号を曲がると、ずっと続く桜並木。

 今回は全てドライブレコーダーの動画から切り出した画像。だから周囲のあれこれが映り込んでしまっているのはご容赦。

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 妙正寺川に架かる下田橋というかSHELLのガソリンスタンド前。大きく枝分かれした桜が見事なんですね。ただし向かいから撮ると、たくさんの電線が中を通っていて写真的には興ざめ。
 ・・・余談だけど出光とアライアンスを組んだ SHELLは、順次「アポロステーション」に名を変えていくそうです。

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 西武新宿線の踏切手前。光の加減でフロントガラスへの映り込みが激しい。でも桜のトンネルがいいよね。

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 北野神社前の信号でストップ。皆さん桜を眺めながら走っているので中野通りは渋滞気味。

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 早稲田通りを超えて中野サンプラザ手前。前を行く赤いポロと桜並木がよく似合いますね。

 まさに今が満開。さらに好天とあって、なんと人通りが多いことか。この人出、ちょっとヤバい気がするけど私もまたその一人か(^^ゞ

 サンプラザでは緊急事態宣言で催行されなかった成人式がこの日行われていて、着飾ったたくさんの新成人の姿が。晴天と満開の桜と成人式。これは彼らへの花向けのプレゼントだろう。本当は餞(はなむけ)ね。無理やり漢字を当てました(^^ゞ
 パニボーイの Koutaの姿もあって、さらに気分も華やいだ。

 明日は曇り。午後からは花散らしの強風と雨だという。ともあれコロナ禍を一瞬忘れて車窓からの花見なのでした。

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2021.03.23

2021 新井薬師の桜

 靖国神社の開花は 3/14。それから8日後の新井薬師。

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 世の中、桜は満開みたいにテレビは煽るけど、本堂前はまだまだ。

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 大師様と枝垂れ桜は定番だけど、この優しい感じがいい。

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 そして薬師公園。

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 逆側からもパチリ。

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 いつもどおり歩道橋からの中野通り。

 ならしてみれば今日時点で6分咲き程度かな。ともあれ桜の開花は理屈抜きで嬉しい。

◇CANON EOS 5D Mk3 + EF 24-105mm F4L USM

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2021.03.20

ウインカーとテールランプのLEDを総取っ換え

 先日 「LEDウインカーのレビュー」で書いたように、頻繁にハイフラを起こすようになったバルブを前後左右4球すべて交換することにした。(ハイフラって何よ?っていう人はこちらをどうぞ)

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 「VELENO ウインカーバルブ アンバー 1200lm 3,997円x2」
 新たにネットでボチッたのはこちら。みんカラなどでも評判の良いメーカーであり、すでにフォグランプで愛車フォレスターSJGに実装実績のあるメーカーでもある。
 過熱によるハイフラ対策のためファン内臓というヤツ。ちょっとお高いのだけど思い切って。

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 まずはフロントウインカーから。こちらのバルブ交換は簡単に成立。でもリヤはテールランプのユニットごと外さなければならないので大変。

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 であればと、2年半前にLEDに交換したテールランプのバルブたちも LEDチップが剥き出しというブツなので全て新しくしてしまおうとボチッたのが、バックランプ用リヤフォグ用(右)のこちら。明る過ぎるのではないかという懸念がずっとあったのですよ。

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 ちょっと遅れて届いたのがテール&ブレーキランプ用のバルブ。

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 全て実装した画像がこちら。まずは判りやすいウインカーとバックランプ。外側がウインカーね。

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 続いてテール&ブレーキランプ。ダブル球ね。

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 最後にリヤ・フォグ実装の図。

 これで今までのLEDが明る過ぎて後続車の迷惑になっているのではないか?という心配はたぶんなくなった。とは言っても夜中に走行中の自分のクルマを後ろから見る機会などまずないから正解は判らないのだけどね(^^ゞ

◆メモ(ウインカー以外は全て大陸製。また無極性)
 ウインカー VELENO T20 ピンチ部違い 橙色 無極性/2球x2
 バックランプ Cartist T16 シングル白 3000lm /2球 1,980円
 リヤフォグ Ulincos T20 シングル白 1700lm/2球 1,800円
 テール&ブレーキ TORIBIO T20ダブル 900lm/2球 1,546円

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2021.03.19

「海賊船@中野」島酒と お通し

 ここのところお気に入りで、ちょくちょく通わせてもらっている店がこちら。

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 「南国酒場 海賊船」 パニパニの南の路地を西に入った場所(まぐろマートの前)にあって、その名のとおり南国系というか沖縄・奄美系の酒類や料理が多い店になっている。

 で、今日はこの店で出される琉球泡盛や奄美の黒糖焼酎などの島酒と、驚くほどしっかりボリュームのあるお通し類をご紹介。

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 まずはこちら。「春雨 カリー 30度」。那覇の宮里酒造所謹製ね。ご覧のとおり この大きめのロックグラスになみなみと注がれて、まるでモッキリ風に提供されるのがこの店流。
 そして一般酒(高級銘柄でない)は全て 550円(税込)というのがうれしい。

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 続いてこの日の「お通し」がこちら。ね、とてもお通しというボリュームではないでしょう? 小食の人ならお腹一杯になれるかも。

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 別の日のお通し。宮古島の「琉球泡盛 太郎 30度」とともに出てきたお通しがこれ。なんと「サバの塩焼き」。もうビックリですね。

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 奄美大島にしかわ酒造謹製 「奄美黒糖焼酎 ざわわ」「鶏だんごとダイコンの煮込み」。おでん風でもあり、これまた旨い。

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 喜界島酒造謹製「黒糖焼酎 三年寝太蔵 30度」。喜界島は奄美群島の北の端っこだから奄美黒糖焼酎でいいのだろう。このマイルドな飲み口は奄美黒糖焼酎に共通するものみたいだ。

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 そうしてこの日のお通しは「おでん」と言ってしまっていいのだろうか。チンゲン菜が珍しい。

 どれも美味しくてかなりのボリュームで出される「お通し」は全て 350円(税込)だというのもウソみたいだ。

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 この日は最後にお気に入りの奄美群島最南端与論島の「島有泉 20度(有村酒造謹製)」を珍しく水割りで貰って仕上げ。

 なみなみと注がれた琉球泡盛や黒糖焼酎を二杯と、ボリュームがあって旨いお通しで 1,400円程度というのが、あまりにもお得。

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 そう言えば「麻婆豆腐」のお通しもあった。これ旨かったなぁ。ご飯にかけて食べたいと思ったのを覚えている。

 ともあれ、今後も通ってしまいそうな店なのです・・・・#

南国酒場 海賊船
 中野区中野5-53-5 最寄駅:中野
 18:00-26:00 自粛期間中は16時頃~20時まで
 月曜休

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2021.03.15

クルマのボンネットフードのロック交換

 最近のこと。高速道路を走行中、ボンネットが風圧で?本来のロックからはずれ、いわゆる二次ロックのカギ爪だけで留まっている状態、ということがこれまで三度あった。
 突然カタンという音がしてボンネットがわずかに浮くのですよ。慌ててスピードを落とし高速を降りて、近くで改めて閉めるという。

 ディーラーさんに当たっても「そんなはずはない。これまでそんな話は他の車種を含め聞いたことが無い」と。

 まぁそりゃそうだよね。風圧でボンネットが開くなんてあってはならない事象だもの。でも実際その事象は起きていたのですよ。

 だからボンネットを締める時には相当気を遣って完全に閉まったことを確認していた。にも拘わらず二度三度と起きた。走行中にボンネットが開くなんてとてつもなく怖いことだよね。

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 というわけでボンネット(フード)のロック機構を交換することにした。判りにくいかも知れないけど上が交換前。

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 そして交換後の画像ね。その後高速道路を何度か実走行したけど、今のところ同じ事象は起きてはいない。

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 バカにならない金額ではあったけど、まぁひと安心ではありますね。

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2021.03.14

2021春・アクアラインを越えて「内房富浦 で 富士山」

 アクアラインを木更津金田ICで降りて、例によって後はずっと下道。道は広く流れているし、君津を過ぎると間もなく右手に海を眺めながらのドライブとなる。

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 およそ 1時間半、57km。途中のコンビニでお弁当を買って、久しぶりの南房富浦・原岡海岸着。

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 この桟橋がバエるスポットなのだそうだ。かつては我が家や仲間達の夏のキャンプ地として定番だった場所。ここで沢山カニを獲ったよね。

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 そして最初(1998/7)はここにテントやタープを設営したのだった。

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 あれ?! 強い違和感。そう、ここにあった水場の建物が跡形も無くなくなっている。一昨年9月の台風で被害を受けていたのは知っていたが基礎のコンクリート部分さえも無くなってるのにはビックリ。もう夏のキャンプ場としての運営はないようだから仕方ないか。

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 トイレとその横のテーブルとイスは残っていたので、ここで弁当を頂くことにした。弁当を撮るのを忘れてしまったが、こんな景色の中で潮風に吹かれながらのランチは美味しさ倍増。ビールを呑めないのが恨めしい。

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 最後に富津金谷の日帰り温泉併設のドライブイン「漁師料理かなや」の駐車場からパチリ。

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 三浦半島越しの富士山です。

 さて、アクアラインが混み始めないうちに帰ることといたしましょう。おっと、干物を買って帰らねば。

◇CANON EOS 5D Mk3 + EF 24-105mm F4L USM
 CANON EOS 1DX + EF 70-200mm F2.8L IS USM

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2021春・アクアラインを越えて「海ほたる で 富士山」

 早朝6時過ぎに家を出て、いつもどおり環七を南下。ずっと下道で「浮島IC」からアクアラインへと思ったら「浮島IC」は工事のため5月下旬まで通行止め。あれま知らなかったと「殿町IC」まで戻ってのアクアライン。

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 そして「海ほたる」。途中まで曇り空だったので見られないかなと思っていたのだけど、海底トンネルを抜けると、どーよどーよ(^^;

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 「海ほたる」だからと言って、なかなかこんなにはっきりと富士山が見えることはないよね。

 曇り空だったらこのまま帰ろうかと思ってたのだけど、この好天。いつもの内房富浦まで足を伸ばしましょう。

◇CANON PowerShot G9X Mk2 28-84mm/F2.0-4.9

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2021.03.07

カーエアコンのフィルターを交換

 前回フィルターを交換したのが 2015年6月のこと。当時の走行距離は 19,030km。なんと 5年と9ヶ月、55,766kmもの間、放置していたことになる。
 特に気になるニオイとかはなかったけど、花粉の季節でもあり久しぶりに取り換えることに。

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 「デンソー・クリーンエアフィルター DCC5005 2,460円」
 なんでも高除塵・脱臭・抗菌・防カビの効果はもちろん、花粉に PM2.5、抗ウィルス作用もあるというから頼もしいではありませんか。

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 というわけで、まずはグロープボックスを力技(^^;で取り外したのが上の画像。

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 そうして 6年近く活躍してくれたフィルターを取り出してみると 一目瞭然。きれいな緑だったはずのフィルターが結構汚れてる。目詰まりも起こしてそうだ。左がそれで、右が新品ね。

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 続いて新品の方を挿入してグローブボックスを戻してやると換装終了(メモ:グローブボックスを真横にして戻し入れるのがコツ)。

 交換しただけでまだ使っていないので効果のほどは判らないけど、本来 12,000km毎 または 1年毎の交換が推奨となっている消耗品。完全に換え時を過ぎているので、やっておいて正解でしょう。

◇デンソー・クリーンエアフィルター
https://www.denso.co.jp/ja/products/aftermarket/repair_parts/caf/product/
 交換時の走行距離 74,796km

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2021.03.06

クルマのバッテリー寿命延命化装置の 1stレビュー

 ひと月前「エルマ バッテリー寿命延命装置 のびー太 NN12」をバッテリーに装着したと書いた。
 最近のバッテリーは前触れもなく突然死するということをふと思い出したから。実際その経験もあるのですね。

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 というわけで今回はその装着後の状況をレビュー。安物?テスターをバッテリーにこんな風に繋いで。

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 装着日 2/6 気温6度 走行距離 73,784km
 (前週に 400km弱走ったあと 5日間無走行)
 バッテリー残量 70% 12.37V 6.87mΩ CCA値 367.1

 効果が出るのは早いと2週間後ということだったけど、これまでに何度かエンジン始動前の冷え切った状態で測ってみたところ、走行当日または翌日とかは当然のように結果が良く、日を追って全ての数値が悪化していくのがよく判る。
 ちなみに約90km走行翌日のCCA値Maxは今のところ気温10度の 443.4。Minは 6日間無走行後で気温5.0度の 360.9。

 そうしてちょうど1ヶ月(4週間)後。

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 チェック日 3/6 気温10.5度
 装着日からの走行距離 931km 約23時間 5日間無走行
 バッテリー残量 80% 12.43V 6.65mΩ CCA値 391.1

 計測値はどちらも朝一の走行前のものね。「CCA値って何よ?」って人はこちらをご覧下さい。私も最近まで知りませんでした。)

 主な指標となる CCA値は 367.1だったのが 391.1とわずかに改善している。その他の数値も多少なりと良化している。とはいえまだ誤差の範囲程度だろうか。気温も大きな要素のようだし評価するには早すぎるようだ。

 4年と4ヶ月、走行距離にして約4万kmも使用した「PANASONIC CAOS 100D23L(C6)」が、劣化していくどころか徐々に復活してくれているのならありがたいことだ。

 取り敢えず当面は、この装置を導入するキッカケとなった「バッテリーが突然死するかも」という懸念とか不安とかは考えなくて良さそうな雰囲気。

 パナは CCA値を公表していないので基準となるべき値が不明(600程度と思われるがテスターはデフォルト値の 500のまま)。
 ともあれどこまで戻るか試してみたいと思っている。

 このブログを読んでいる何人かの皆さんも効果のほどを気にしてくれているようなので、またしばらく間を開けてチェック・レビューしてみますね。

エルマシステム
 http://www.eruma.jp/

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2021.03.02

「とんかつ けい太@西荻窪」で 納豆喰豚の特上ロース

 一ヶ月ぶりの西荻窪。毎月 月末月初恒例の希少銘柄豚シリーズ狙いでこのお店。

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 「とんかつ けい太」 西荻窪駅南口を出て、ほぼ目の前。今日は雨だけど本降りでも無ければ傘が要らない距離だ。今回で8度目の訪問。

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 さて今回の希少銘柄豚は飛騨の「納豆喰豚(なっとくとん)」。名前からてっきり茨城県産かと思ったら飛騨牛で有名な岐阜県産だった。銘柄ポーク好感度コンテストで「特別賞受賞」したのだとか。

 予約時間の直前に着いて手指消毒と検温を済ませカウンターの一番奥に着席。オーダーはもちろん決まっている。「納豆喰豚」ね。

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 今日は最初から「ハイボール 550円」(価格は全て税込)。先出しして貰ったキャベツに卓上の「黒トリュフのドレッシング」を廻しかけ、つまみ代わりにゆっくりと一杯。(キャベツのお代わりは一回無料)。

 例によってオーダーから提供までは20分強。キャベツもハイボールもなくなり、、ご主人の丁寧なオペレーション眺めているうちにご提供。

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「納豆喰豚の特上ロースかつご膳 3,630円」
 ご飯は秋田県産のブランド米(名前忘れた)、そしてしっかりと豚肉が入った豚汁にお新香。

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 今日の特上ロースは「リブロース 200g」。例によって一番厚い部分があらかじめ返されている。いかがでしょう。火の入り加減が完璧なのが良く判る見事なロゼだと思いませんか。
 そしてピッタリとロース肉に寄り添うキツネ色の衣。

 リブロースだけあって脂身が多いのだけど、しつこさは全くない。肉部分の柔らかさと旨味、更に脂身の甘みが秀逸。わずかに下味が付いていることもあって、何も付けずに食べ進むことができるほどだ。

 とはいえピンク岩塩、ワサビ醤油、ソースとカラシと順に試してみた。やっぱり私的には岩塩が好み。

 ご飯も美味しい。諸般の事情(^^;から大盛りにしなかったのが悔やまれる。ショウガが効いて豚肉がタップリの豚汁がうまい。お新香も良し。とんかつだけでなく、一つ一つのレベルが高いのです。

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 デザートには「瀬戸内レモンのシャーベット」。ビックリするほどのレモンの風味で口の中もサッパリ。
 全て美味しく頂いてご馳走様でした・・・・・♭

 来月の希少銘柄豚は何だろう。楽しみにしていよう。

とんかつ けい太
 https://www.facebook.com/tonkatsukeita/?tn-str=k*F
 杉並区西荻南3-10-6 中村ビル B1F 最寄駅:西荻窪駅
 11:00-14:00 17:00-21:30
 木曜休、月曜ランチ休 2019/11 Open 当面時短営業

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2021.02.25

「Kaeru (カエル)@中野」で 塩ラーメン

 在宅からのランチ。気分はラーメン。それもできれば「直系二郎」なんだけど、桜台まで行って並ぶ時間はない。でもね、中野にはこの店があるんですよ。

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 そう、中野における二郎インスパイヤの雄であり最もお気に入りの「Kaeru (カエル)」

 券売機で「塩」の食券を買って着席。席間を空けアクリル板を設置。コロナ対策ね。そしていつもどおりご主人一人でのオペレーション。先客一人、後客3人。

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 「塩ラーメン 850円」
 コールはいつもどおり「生玉子以外ゼンマシ」。つまりマシはヤサイ、ニンニク、カラメ、アブラにキザミたまねぎなんだけど・・・結構盛られたかも(^^;

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 真上からだとボリュームが伝わらないので、斜め上からの画像も。一味唐辛子とコショーは自分でかけたもの。迫力あるよね。最近はこのボリュームに怯むようになっている自分が情けない(^^;

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 浅草開化楼製の極太麺は例によってゴワっとする食感。でもこの麺でないと甘辛旨々のスープに負けてしまうのですね。

 今日のキザミたまねぎはちょっと辛め。それ以外は文句なしの旨さ。
 ひたすらワシワシと食べ進み、完食の九割汁でご馳走様でした。

 ちなみにこのお店。何度か書いているけど、根っこは「旧堀切二郎」からの「ぽっぽっ屋」系ね。もちろん自店で炊いてます。ご主人一人で全てやっているのでブレやハズレがないのもいいところ。

らーめん Kaeru (カエル)
 中野区中野5-56-15 最寄駅:中野
 11:00-15:00 18:00-23:00
 当面夜の部は 20時まで 日曜休 2009.9.27オープン

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2021.02.23

「越生梅林」へ行って見た

 「越生梅林? 聞いたことない」という人も多いかも知れない。だいたい「越生(おごせ)」が読めないよね。かく言う私も今回が初めて。
 天皇誕生日の今日、8時少し前に家を出て関越自動車道の坂戸スマートICから西へ30分ほど。

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 「越生梅林」 駐車場(500円/日)にクルマを停めて、早速園内へ。
 例年だとこの時期「梅祭り」が開催され入場料が必要らしいけど、コロナ禍の現在「祭り」は中止のため無料になっている。

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 園内に入ると梅乃香りが一瞬・・・風が強いのですぐに消えてしまう。ミニSLの軌道が園内のあちらこちらを走っている。「梅祭り」が開催されていたらミニSLを走らせていたのだろうか。

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 それにしてもまだ9時前だというのに、すでに結構な人出。人をよけながら撮るのが難しい。

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 開花は木によってはまだまだの白梅もあれば、もうじき終わりと思われる紅梅も。全体的にはほぼ見頃を迎えている感じ。

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 総じて「紅梅」の方が早いようだ。木々に品種名が付いていないので判らないが、白梅は「冬至」に似ている気がするし、紅梅は「八重寒紅」のようでもある。ま、他の品種は殆ど知らないのだけど(^^ゞ

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 その白梅に寄ってパチリ。

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 こちらは「枝垂れ梅」。木全体はまだまだなので寄って撮ります。

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 最後にピンク色で小さく可愛い花を咲かせている梅。

 いやはや風が強くてピントが合わないの。開放でのボケ狙いは早々に諦めて、カメラ任せのオートばかりです。。。

◇CANON EOS 5D Mk3 + EF 24-105mm F4L USM

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